Det indre af bussen er meget forskellig fra det ydre, det ydre afspejler hovedsageligt den visuelle effekt, er for andre at se, mens bilens interne miljø er direkte relateret til førerens og passagerens fysiske følelser; Det vil sige, fordi det ydre af bussen er for andre at se, og folk virkelig nyder er det indre af bussen, det indre understreger følelsen af berøring, fornemmelsen, komforten og dekorativt og så videre. Derfor skal designens design i de fleste tilfælde afspejle det menneskelige orienterede princip. For et vellykket bus udvendigt design kan vi sige, at det er smukt, mens det for et vellykket busindretningsdesign evalueres som meget behageligt. Derfor skal interiørdesignet af bussen tilpasses til de mange behov hos mennesker som udgangspunkt for at opnå ride komfort, køresikkerhed og bekvemmelighedsformål og har dekorativt.
De indvendige dele af bussen inkluderer instrumentpanel, dørbeskyttelse, rattet, sæder, tag, gulvmåtter, solskærm, opbevaringsboks, askebæger osv. Ud over noget supplerende udstyr, såsom lyd, aircondition, kommunikation, tv, belysningsarmaturer og så videre. En række udstyr, funktion, form og struktur varierer meget, hvordan man organisk kombinerer dem sammen for at danne et samlet koordineret og smukt designprogram? Dette er de designere at overveje.
Følgende er en introduktion til bus dashboard -designideer.
Instrumentpanelmontering kaldes også instrumentpanelmontering, det er de vigtigste indvendige dele på bussen, det er tyndvægget, stort volumen, der er en masse firkantede huller, runde huller, såsom instrumenthuller, og strukturen er meget kompleks form; Instrumentpanelet er den centraliserede del af hele bilkontrollen og displayet.
I øjeblikket brugt af instrumentpanelet i henhold til dets materiale kan opdeles i hårde og bløde instrumentpaneler; I henhold til dens struktur kan der opdeles i det samlede instrumentpanel og kombinationen af instrumentpaneler; Kombinationen af instrumentpaneler kan opdeles i den øverste og nedre del af instrumentpanelerne af bloktypen, den venstre og højre del af blokken, der omfavner typen af instrumentpaneler, den venstre, midterste og højre del af instrumentpanelerne af bloktypen, midten af instrumentpanelerne og så videre.
Instrumentpanelenheder er generelt opdelt i to dele i henhold til deres funktioner: området for kørekontrolområde og passagerfunktion. Kørselskontrolområde, der er det vigtigste instrumentområde, henviser til kontrol af køretøjet, der driver de relevante funktionelle områder, generelt koncentreret foran rattet, såsom køremålere, lysafbrydere, viskerafbrydere osv.; Passagerfunktionsområde, der er det underinstrumentområde, henviser til klimaanlægget, lydstyring, opbevaringsbokse osv., Generelt koncentreret midt i instrumentpanelet og højre.
I moderne busser er langt de fleste kontrolafbrydere førerspecifikke, så design af instrumentpanelet er først baseret på synligheden af førerens position på instrumentet og let drift af forskellige kontroller; Designet af instrumentpanelet fokuserer på designet af førerens driftsområde.
Med hensyn til visuel effekt er instrumentpanelet placeret i den del af den indvendige visuelle koncentration, og dens form har også en stærk visuel tiltrækning til føreren og passageren. Når du arrangerer instrumentet, er det nødvendigt at vælge og bestemme placeringen af de brugte instrumenter, skærme og hovedmanipulationskontroldele i henhold til de relevante standarder, ud over ergonomiske eksperimenter fra det strukturelle rum, der inkluderer synsfeltet, hånden og fodområdet for bevægelsesområde, albue -rum, hånd rækkevidde -interface, knapområde layout og mange andre aspekter. På samme tid i designet, men er også nødt til at være opmærksom på den reflekterende virkning af instrumentpaneloverfladen, ikke kun for at forbedre instrumentets synlighed, men også gennem den diffuse reflektionsmetode for målerdækslet for at reducere blænding, men også for at forhindre højdepunkterne på instrumentpanelet i det forreste forrude -glas på den indre overflade af dannelsen af det reflekterede billede, så som ikke at forstyrre førerens syn. Overfladen på instrumentpanelet skal være mat eller mat behandling for at få en behagelig og sikker kørende følelse
Desuden er instrumentpanelet, der er installeret på instrumentet, og en række enheder for det meste fra forskellige producenter, designet skal sikre, at de forskellige producenter af enhedens farve, tekstur, teksturenhed, men også være opmærksomme på instrumentoverfladen, markøren, skærm, digitale, advarselslamper, urskive og andre former, farver og belysningseffekter, der er i overensstemmelse, disse i det tidlige trin i programmet skal være behandlet med passende til reflusionen og den late lokale og latel og lokallysten, og latlummet til lokalisering og design af design af design er behandlet med den tilbagebetaling af den til refination af de til refinioner, og det late lokalisering af lokalet til lokalisering af lokalet til lokaliseringen af design med det design af design af design af den reflPen for den reflPen af de refliske at blive klar.
Årets Shanghai Auto Show, Xiamen Golden Brigade, Shanghai Shenlong, Yutong -busser og andre kinesiske busproducenter har tilfældigtvis vedtaget instrumentbrættet fra Busman -busser. De bus dashboard farve ud over grå, sølvgrå, beige, beige og endda ren sort, rød, himmelblåt og så videre, brugen af dristige farver, livlig, fejer de tidligere monotone farver, hvilket giver folk en forfriskende følelse.
Busman, som en etableret lokal businteriørdele i Kina, efter en række teknologiske transformation og industriel opgradering, har investeret en masse penge i F & U og design af busindretning.