Vakuumformning, med dets fordele ved letvægtsdesign, lave omkostninger og fleksibel formgivning, er meget udbredt i produktionen af udvendige busdele. Denne proces bruger plastikplader som ABS, ASA og PMMA som råmaterialer, som opvarmes og blødgøres, før de vakuumformes.- Den kan fremstille en række store udvendige komponenter, balancerer funktionalitet og æstetik.
For- og bagkofangere på busser er typiske anvendelser af vakuumformning. Ved at bruge ABS eller modificerede PP-plader giver vakuumformning mulighed for at skabe strømlinede buede overflader i ét stykke, der erstatter traditionelle metalmaterialer og reducerer vægten med mere end 30 %. Det giver også god slagfasthed, i stand til at modstå mindre kollisioner og gruspåvirkninger.
Hjulkasser og hjulkasser er for det meste lavet af ABS- eller HDPE-plader gennem vakuumformning. Disse dele passer til hjulets konturer og har komplekse krumninger; vakuumformning giver mulighed for én-gang uden splejsning. De er meget vejrbestandige-, modstår regn og muddererosion, beskytter effektivt karrosseripanelerne og optimerer luftstrømmen i hjulområdet.
Sideskørter og deflektorer er vigtige vakuum-formede komponenter, der forbedrer bussernes udseende og aerodynamiske ydeevne. Høj-vejrbestandig- ASA-plade bruges typisk til vakuumformning, hvilket muliggør glatte buede former og reducerer vindmodstanden. Laget gennemgår UV-beskyttelsesbehandling, hvilket gør det modstandsdygtigt over for falmning og revner, selv efter lang-udendørs brug, og velegnet til komplekse vejforhold og klimaer.
Desuden fremstilles buskomponenter såsom kølergitre, nummerpladerammer, bakspejlhuse og tagspoilere også i vid udstrækning ved hjælp af vakuumformning af plastplader. Kølergitre bruger almindeligvis PMMA-plade, der balancerer lystransmission og ældningsmodstand; bakspejlhuse bruger ABS-plade, der tilbyder et raffineret design og slag- og slidstyrke.
Plastpladevakuum-formede udvendige dele er blevet et vigtigt valg til letvægtning og omkostningsreduktion i busser. Med opgraderinger i materialer og processer fortsætter styrken og vejrbestandigheden af vakuum-formede dele med at blive bedre, og de vil indtage en endnu vigtigere position i fremtiden for bussens udvendige dele.